Яңалыклар

Композит материаллар әкренләп УАВ җитештерү өчен төп структур материалга әйләнде, бу очкычларның дизайнын эффектив көчәйтә.Композицион материалларны куллану җиңел, югары аэроэластик структураларны гына эшләп булмый, шулай ук яшерен буяуны аның өслегенә җиңел сиптерә ала.катламнар һәм төрле ныгыту этаплары шулай ук югары тизлектә композитның зыянга чыдамлыгын киметү өчен өстәлергә мөмкин.УАВ композицион материал структурасы нигездә ламинат структурасын һәм сандвич структурасын үз эченә ала.Көчле дизайнлылыгы аркасында, структур компонентларның гомуми дизайнында UAV өлешләре һәм компонентлары саны бик кимергә мөмкин.Типик куллану - канатлы тәннең кушылуы.структурасы һәм аны җитештерү технологиясе очкычларның концептуаль очкычларын үстерүдә төп тенденциягә әйләнәчәк.

УАВ композицион структуралары өчен кулланылган ныгыту материалларына, нигездә, углерод җепселләре, пыяла җепсел һ.б. керә, чайыр системасы нигездә эпокси резин системасын һәм бисмалеймид резин системасын үз эченә ала.Беренчесе яхшырак эшкәртүчәнлеккә ия, соңгысы температурага каршы тора.яхшырак.Төрле материал системалары композицион материалларның эшләвенә зур йогынты ясыйлар.УАВ композицион материал структур өлешләрен проектлаганда, стресска һәм куллану мохитенә карап тиешле материаллар сайларга кирәк.

Дроннарда кулланылган композицион материалларның берничә өстенлеге:

1. Традицион металл материаллар белән чагыштырганда, композицион материаллар югары специфик көч һәм конкрет катгыйлык, кечкенә җылылык киңәю коэффициенты, көчле арыганлыкка һәм тибрәнүгә каршы тору үзенчәлекләренә ия.Авиатөзелеш структураларында авырлыкны 25% тан 30% ка кадәр киметү өчен кулланырга мөмкин.Резинга нигезләнгән композицион материалларның күп өстенлекләре бар, мәсәлән, җиңел, катлаулы яки зур структураларны җиңел формалаштыру, зур дизайн мәйданы, югары конкрет көч, конкрет катгыйлык, кечкенә җылылык киңәйтү коэффициенты.

2. Композицион материал үзе дизайнлы.Структураның авырлыгын үзгәртмичә, конструкция самолетның көче һәм катгыйлыгы таләпләренә туры китереп оптимальләштерелергә мөмкин;технология ягыннан тулысынча эшләнгән һәм җитештерелгән.

Ул югары дәрәҗәдәге канатлы тән кушылу структураларында күпчелек очкычлар өчен кирәк булган зур мәйданлы интеграль формалаштыру үзенчәлеген канәгатьләндерә.

3. Автомобиль композицион материалларының структур дизайнында җиңел, югары конкрет көч, конкрет модуль кебек композицион материалларның характеристикалары еш кулланыла.

Ул, нигездә, ныгыту материалының яхшы механик үзлекләренең органик кушылмасы белән барлыкка килә(углерод җепселләре, пыяла җепселһ.б.)һәм төп материалның бәйләү эффекты(резин).

Карбон җепсел тукымасы 6к 3к

Тозламаган полиэстер резин җитештерүчеләре

дроннар